MV Agusta F4 SPR

Внешне модель F4 SPR практически не отличается от F4S. Телескопическая вилка перевернутого типа, маятник задней подвески с консольным креплением колеса и великолепный обтекатель — все это есть и на дорожной версии F4S, — но все же мотоцикл претерпел большое количество изменений, призванных улучшить его поведение на гоночном треке. Как и силовой агрегат модели Senna, двигатель F4 SPR оснащен усиленными коваными поршнями Mahle с масляным охлаждением, это позволяет ему развивать более высокие обороты. Система впрыска топлива Weber-Marelli перенастроена для работы в изменившихся условиях, коленвал стал намного легче — благодаря этому улучшился отклик двигателя на поворот ручки газа. Многие элементы облицовки, такие как, например, переднее крыло и защита цепи, заменены углепластиковыми деталями — это позволило снизить массу мотоцикла на 4 кг. На панели приборов появился таймер для засечки времени прохождения круга.